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天字码头：天字码头四个字，不只是一座码头的名字，更是成为一种情结。大学教授认为，按照界定，天字码头不能算非物质文化遗产，这也促使我们思考“非物质文化遗产”条例中只有十个类别的局限，“非物质文化遗产的外延应该拓宽”，“天字码头集中反映出来的‘集体记忆’其实非常重要，对于一个城市的市民来说，这种情感是很珍贵的。”表示：“应该修改非物质文化遗产条例，外延应该把这部分加进去，就是‘集体记忆’，珠海广州塔码头包船、‘集体情结’等，珠海广州塔码头包船。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，珠海广州塔码头包船，让乘客上下、货物装卸的建筑物。珠海广州塔码头包船

码头分类：供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。普遍采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。珠海广州塔码头包船游客可以在西堤码头登船，夜游珠江，欣赏夜幕下的广州。

游玩景点珠江夜游芳村码头：芳村是传统的花鸟之乡，花卉、园艺等是这个地区的传统产业，而芳村码头更是历史悠久。游玩景点珠江夜游芳村码头，码头附近的酒街一律为2至3层欧陆风格建筑，高塔、钟楼和水塔凡车等独特建筑错落有致，灯饰更是也别具一格，每栋房子的色调各有特色，却又和谐统一，整条酒街无论从芳村码头、珠江夜游的船上、白天鹅宾馆、洲头咀等各个角度观赏都别有一番风情。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。

天字码头常见的游船：南海神号通常每晚都在天字码头及广州塔码头上下客。南海神·广州日报号”设计综合了广船和明清官船的特征。除底舱外，还有上下两层甲板，拥有多间单独的贵宾舱、开放的观光甲板、"海不扬波"四方祭海坊等设施，在船底舱专门设计了海上丝绸之路展厅和古船货舱陈列馆。船上还设计了装饰性三张帆，是珠江夜游一个带帆的游船。南海神号是珠江上一个拥有博物馆的游船。陈列了当年广州海上丝绸之路的通商物品，“哥德堡号”沉船中打捞出来的瓷器等，并陈列同时期的相关历史文物展品、图片和资料等。天字码头是使用比较久的一个码头。

天字码是使用比较久的一个码头，天字码头前面有接官亭，作为迎来送往官员之用。是广州使用历史较久的码头。天字码头除了用于渡江外，至大的用途是用于旅游观光。码头正门上方牌匾上“天字码头”四个大字出自书法家陈景舒的手笔。天字码头于清朝雍正年间建成，至今已有270多年的历史。当时，官员赴任离任均经由此地。据《广州府志》记载，为方便接待官员，雍正七年布政使王士俊在码头旁修建了日近亭（又称“接官亭”），此后，官员都要在此亭“恭请圣安”后方可起航赶路，成为官员专门用的的码头，其他民船不得使用。大沙头码头已转型为以珠江游为主的旅游码头。汕尾西堤码头费用

芳村码头主要是集过江轮渡、水上巴士、珠江夜游于一体的新型客运码头。珠海广州塔码头包船

西堤码头：西堤码头于2001年11月改建而成，占地196平方米，高10米。主建筑使用法国生产的白色膜材做主材，用现在国外较流行拉幕结构建成，整个码头通透明亮，是珠江一日游的始发站，其四周有远近闻名的西关土屋，竹筒屋，骑楼建筑，以及欧陆风情建筑，并与沙面，西濠二马路一起连接组成，成为广州有悠久历史的商业购物，娱乐，旅游新区。码头是海边、江河边专门供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集中的地标。珠海广州塔码头包船

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